NASA отказалось от «Прогресса» — представлен новый план по сведению МКС с орбиты

Американское космическое агентство меняет стратегию финала Международной космической станции. Вместо того чтобы полагаться на российские грузовые корабли «Прогресс» для затопления орбитального комплекса в 2030 году, NASA запускает тендер среди частных компаний США на создание специализированного аппарата-уборщика. Это решение не только техническое, но и политическое, отражающее новую реальность космического партнерства.

Новый курс на финишную прямую: почему NASA отказывается от «Прогрессов»

Ранее считалось, что именно российские корабли возьмут на себя ключевую роль в управляемом сведении МКС с орбиты. Однако ухудшение геополитической обстановки и разногласия в сроках эксплуатации станции заставили Вашингтон искать альтернативу. Если «Роскосмос» заявляет о готовности покинуть проект уже в 2028 году, то NASA и его международные партнеры намерены эксплуатировать станцию до 2030-го. Чтобы не зависеть от внешних факторов на столь критическом этапе, американское агентство решило разработать собственный «буксир смерти».

Технические требования к «Управляемому кораблю схода с орбиты» (U.S. Deorbit Vehicle, USDV)

Объявленный тендер предусматривает создание аппарата, который будет обладать исключительной надежностью. В отличие от обычных грузовиков, у USDV будет только одна попытка. Ему предстоит выполнить сложный маневр: дождаться, пока станция естественным образом снизится до критической высоты, после чего выдать мощный тормозной импульс для гарантированного затопления обломков в несудоходном районе Тихого океана.

NASA подчеркивает, что победитель получит контракт с фиксированной ценой на полный цикл работ — от проектирования и тестирования до финальной сборки и развертывания. Ведомство не исключает, что за основу может быть взят один из существующих космических аппаратов (например, модификация грузового Dragon или Cygnus), но не исключает и создания совершенно новой платформы. Прием заявок от претендентов открыт до 17 ноября 2023 года.

Подобный шаг — не просто замена одного корабля другим. Это демонстрация технологического суверенитета. Еще недавно считалось, что уникальные возможности российских «Прогрессов» по коррекции орбиты делают их незаменимыми для финальной миссии. Однако развитие частной космонавтики в США позволило пересмотреть этот тезис. Сейчас перед индустрией стоит задача не только построить надежный аппарат, но и сделать это в условиях жестких бюджетных ограничений, что может стать новым словом в проектировании «одноразовых» миссий высокой сложности.